Exigences environnementales pour les boîtiers de luminaires sur rail à LED

En plus duBoîtier d'éclairage sur rail à LEDEn raison des exigences de conception mentionnées dans l'article précédent, il existe plusieurs autres facteurs à prendre en compte pour des environnements d'utilisation spécifiques :

Tout d’abord, l’indice IP du boîtier du luminaire sur rail à LED. Pour une utilisation en intérieur, IP20 est suffisant. Cependant, pour les environnements extérieurs ou semi-ouverts, IP65 est une exigence minimale. Cela garantit que le luminaire peut fonctionner normalement dans les tunnels tout en étant étanche et protégé des éclaboussures et de la poussière. Le diffuseur du boîtier du luminaire sur rail à LED doit avoir une transmission minimale de 80 % et être traité anti-éblouissant pour minimiser l'inconfort du conducteur et des passagers.

Deuxièmement, leBoîtiers d'éclairage sur rail LEDLa résistance aux séismes et au vent doit être prise en compte. Le boîtier doit être capable de résister aux vibrations continues et à la pression du vent des trains à grande vitesse. Par exemple, les exigences techniques actuelles stipulent que le luminaire doit résister à des pressions de vent de 200 km/h et réussir un test de vibration à une accélération de 0,5 g, une plage de fréquences de 10 Hz à 100 Hz et 10 minutes dans chacun des trois axes mutuellement perpendiculaires pour garantir son bon fonctionnement et son intégrité structurelle. Cela exerce une pression importante sur l’ensemble du logement. Enfin, nous devons également tenir compte d’une large adaptabilité environnementale. L'environnement complexe des tunnels ferroviaires conventionnels exige que le boîtier du luminaire fonctionne normalement dans une plage de température ambiante de -25 °C à +40 °C, qu'il résiste à une humidité relative de 95 % et qu'il soit résistant aux gaz hautement corrosifs tels que le dioxyde de soufre et les oxydes d'azote.

En bref, le boîtier du luminaire sur rail LED est plus qu'un simple conteneur ; il s'agit d'une solution d'ingénierie système qui intègre une structure mécanique robuste, une gestion thermique efficace, une étanchéité fiable et une résistance aux intempéries à long terme.

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